Autostrada Sibiu – Pitești: TPF va superviza lucrările pe secțiunea 4, atribuită austriecilor de la Porr

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat cu asocierea româno - portugheză TPF Inginerie SRL - TPF Consultores de Engenharia e Arquitetura contractul pentru supervizarea lucrărilor pe secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș din Autostrada Sibiu - Pitești. Amintim că austriecii de la Porr au câștigat contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor pe acest tronson de 10 kilometri din cel mai important proiect rutier al României.
Anemona Andone - sâm, 02 iul. 2022, 17:01
Autostrada Sibiu - Pitești: TPF va superviza lucrările pe secțiunea 4, atribuită austriecilor de la Porr

Contractul pentru supervizarea lucrărilor, în valoare de 27,15 milioane de lei, a fost semnat pe 22 iunie 2022, conform unui anunț de atribuire publicat pe 30 iunie în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Pentru contractul de supervizare lucrări, CNAIR primise cinci oferte în total.

Contractul pentru proiectarea și execția secțiunii 4 din Autostrada Sibiu – Pitești a fost semnat în noiembrie 2021 cu austriecii de la Porr, care construiesc și secțiunea 1 din cel mai important proiect rutier al României.

La începutul lui septembrie 2021, CNAIR i-a desemnat a doua oară câștigători ai licitației pentru secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș pe austriecii de la Porr. „Ofertantul desemnat câștigător este S.C. PORR CONSTRUCT S.R.L., cu preţul de 1,68 miliarde de lei fără TVA”, a informat atunci CNAIR.

Contractul prevede o perioadă de 16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuția lucrărilor. Ordinul de începere a fost emis pe 1 martie 2022 iar termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor este anul 2027.

Traseul autostrăzii Sibiu-Pitești pe secțiunea 4, Tigveni – Curtea de Argeș, are o lungime de circa 10 kilometri. Cea mai dificilă lucrare va fi tunelul de la Momâia, cu o lungime de 1,35 km.

Autostrada Sibiu – Pitești va avea o lungime de 122 de km, este împărțită în 5 secțiuni, va lega Centrul și Vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European.

Te-ar mai putea interesa și
Prima inaugurare de autostradă în 2025 ar putea fi pe A1 Sibiu – Pitești. Când se deschide circulația pe ultimii kilometri ai secțiunii 5
Prima inaugurare de autostradă în 2025 ar putea fi pe A1 Sibiu – Pitești. Când se deschide circulația pe ultimii ...
Secțiunea 5 Curtea de Argeș - Pitești din Autostrada A1 Sibiu - Pitești ar putea fi dată integral în trafic în aprilie sau mai, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții CNAIR. Potrivit......
Șefii companiilor chineze din domeniul inteligenței artificiale, instruiți de autorități să evite deplasările în SUA din motive de securitate – surse WSJ
Șefii companiilor chineze din domeniul inteligenței artificiale, instruiți de autorități să evite deplasările în ...
Autorităţile chineze le-au recomandat celor mai importanţi antreprenori şi cercetători din domeniul inteligenţei artificiale ...
Fostul președinte al CE Jean-Claude Juncker propune ca finanțarea cheltuielor militare a statelor UE să fie făcută folosindu-se obligațiuni comune
Fostul președinte al CE Jean-Claude Juncker propune ca finanțarea cheltuielor militare a statelor UE să fie făcută folosindu-se ...
Fostul preşedinte al Comisiei Europene, luxemburghezul Jean-Claude Juncker, a propus finanţarea cheltuielilor de apărare ...
Ilie Bolojan: România va plafona prețul la energie electrică cumpărată de Republica Moldova. Vom susține intensificarea sprijinului UE pentru Chișinău pe toate palierele: finaciar, expertiză și proiecte
Ilie Bolojan: România va plafona prețul la energie electrică cumpărată de Republica Moldova. Vom susține intensificarea ...
Guvernul va continua să plafoneze preţul pentru o bună parte din energia electrică cumpărată de Republica Moldova de ...